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都内で日産の海外進出苦労物語 ★さ / エール出版社 / 馬場亮四郎 / 日産の海外進出苦労物語 ☆さエール出版社 / 馬場亮四郎ビジネス・経済

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商品説明

☆さ日産の海外進出苦労物語 / 馬場亮四郎 / エール出版社。この他にも小説、思想書、人文書、エンタメ、SF、ミステリ、古雑誌など出品しております。 #二千二十四零七【内容紹介】今は世界各地で成功している日産自動車の進出当初の失敗物語。進出は成功する企業と失敗する企業はどこが違うかの研究。目次１章　戦略なき海外進出は自滅を招く２章　日産の失敗に学ぶ海外進出の条件３章　安易な判断と橋訓無視がみすみす大損失に４章　進出国の政策に正反対の対応をしたメキシコ日産５章　現地への甘い取り組みが不幸を招く６章　アフターサービス弱体の要因は何か７章　現地人との付き合い方が海外ビジスネの成否を決める８章　異文化理解の可否が海外派遣員の命を決める【日産とは】日産自動車株式会社は、神奈川県横浜市西区に本社を置く、日本の多国籍自動車メーカー。同社の筆頭株主であるルノー、三菱自動車工業の3社で「ルノー・日産・三菱アライアンス」を形成する。また、三菱自動車工業の筆頭株主でもある。1990年代後半から日産が経営危機に陥ったことを契機に、フランスのルノーと資本提携を結び、ルノーは同社の筆頭株主として、カルロス・ゴーンを送り込んでリストラなどの経営再建を図った。そのため、ルノーが日産の発行済み株式の約44 %を所有して日産に対し強い議決権を持つに至り、日産に役員を送り込むなどしており、両社はさまざまな経営資源を融通し合うことで競争力を高めるアライアンス関係にあった。国外では高級車の「インフィニティ」ブランドおよび新興国向けの低価格車ブランド「ダットサン」での展開も行っていたほか、ルノーの車種を「日産」ブランドで販売している。海外では特にSUVと小型車、ピックアップトラックに強みを持っており、日産の2021のグローバル販売台数は382万台、グローバル生産台数は338万台である。2010の世界販売台数は400万台の大台を突破し、日本の自動車メーカーとしてはトヨタ自動車に次いで第2位となった。2017の上半期には、ルノー、三菱自動車と合わせた世界販売台数でグループ第1位を獲得した。ここ数年での国内の登録車台数において本田技研工業に次いで第3位となっている。#日産自動車 #グローバル化 #日産 #そるてぃ書店 #ノンフィクション #オレンジの本棚 #海外市場。【ヨッシー】人類を裏切った男全3巻セットアンソニー•ファウチ。中学受験新演習　5年生ほぼフルセット32冊。\!値段交渉可!/ 2023年版一級建築士セット(法令集線引き済み)。書籍：「Mr.X」　ダイレクト出版ジェイエイブラハム。希少戦略的マス・カスタマイゼーション研究 : 国際市場戦略の新視角。【良品・欠品なし】キャッシュフロー101日本語版A ボードゲーム。改訂版　天底と転換罫線型網羅大辞典。特性のない男全6巻セットロ－ベルト・ムジ－ル　【稀少本】。Mr.X ダイレクト出版。富山県人名録1991。【中古本】[続]ワルラシアンのミクロ経済学　一般均衡モデルの発展的理解。最新版　ROLEX BOOK！。《ライ》全国統一模擬試験解答解説書　薬剤師国家試験模試　13冊セット

レビュー

商品の評価：

4.3点(3639件)

2026-01-22

ささ×ささ: このところの急激な円高の問題はありますが、短期的にはともかく長期的にみた場合、著者の言うように、財政状況も危機的な中でこのまま円高が続くようには思えません。そのあたりをシンプルに説明してくれます。賛否は別にしてわかりやすく読みやすい一冊です。

2026-03-16

junjun2132: なるほどと考えさせられる見解も多かったが、日本は本当にこの本のように崩壊するのでしょうか、少し悲観的とも思いますが。興味深く読む事が出来ました。

2026-01-08

omihoo: 世界経済の低迷で日本を取り巻いている状況が厳しいなか、昨今の政治家が日本のグランドビジョンを描いていないとの問題意識のもと、過去の総理大臣がどのようなビジョンを描き、政策、特に経済政策を推進していったがについて、著者が解説・批評をしている。この本を読んだ後だと、ここ最近の首相は、経済政策を弱いのではないかと感じた。

2026-03-14