最高 スカイライン R34 D*E様 加工済み スポーツキャタライザー 車検対応 スポーツ触媒 SPORTS GP 5MT車用 RB25DET ER34スカイライン NE RB25 パーツ
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商品説明
ER34スカイライン RB25DET 5MT車用 GP SPORTS スポーツ触媒 車検対応。WEDS(ウェッズ) WedsSport レブキャタライザー スカイライン E-ECR33。ER34スカイライン RB25DET 5MT車用 GP SPORTS スポーツ触媒 車検対応。R34スカイライン 25GT-T NEO6用ステンレス製のワンオフ触媒メタルキャタライザー、耐久性と性能向上に最適。メーカー不明の32スカイラインGT-R用を34スカイラインNEO6用に加工してもらった物になります。素人の加工ではなく、プロの溶接屋さんにNEO6用のストレートパイプを同時に持ち込んで、長さとフランジの角度を同じにしてもらってます。但し、実際に取り付ける前に車を手放してしまったので、もしかしたら多少の調整は必要になるかもしれませんので、それなりの技術のある方に購入をお願いしたいです。画像3と4で加工の部分を載せてますが、さすがプロの技術なので、きちんと溶接と継ぎ足しが完了してます。(結構な金額かかりました)スポーツキャタライザーなので、抜けすぎもなく、且つ性能向上に役立つと思います。NEO6用のスポーツキャタライザーがなかなか手に入らなく、敢えてGT-R用をNEO6用に加工してもらいましたが、取り付けする時間がなく、保管したままになってましたので、きちんと付くかは保障は出来ません。(上記にありますように、NEO6用のストレートパイプを一緒に持ち込んでの長さ、角度調節してますので、ほぼ問題なく取り付くと思いますが、現車合わせもしてないので確証は出来ません)スポーツ触媒なので、抜けすぎの心配も無く確実にパワーアップすると見越しての制作でした。今、考えたら一度は付けて体感してみたかったですね…。※加工品になりますのでノークレーム、ノーリターンにご理解の上ご購入下さい。排気温センサーの穴はネジにて塞いであります(回せば取れると思います)- タイプ: 触媒コンバーター- 素材: ステンレススチール- 特徴: 溶接部分のクローズアップあり- 接続部: フランジ付きご覧いただきありがとうございます。。ER34スカイライン RB25DET 5MT車用 GP SPORTS スポーツ触媒 車検対応。【値下げ】セロー250 マフラー SS300 チタン BEAMS ビームス。希少 未使用品 session セッション トレゾア マフラー 灰皿。S1000RR SC PROJECTマフラー CR-T 車検非対応。スリーキャッツ 220クラウン ハイブリッド2.5L 中間パイプ ストレート。ヨシムラ R-11 Sp スリップオンマフラー ヒードガード付き。TOMEI 東名パワード Expreme ti フルチタンマフラー EFG型。ワンオフ屋‼️ EP3シビックタイプR!オリジナル中間ストレートマフラー!。【ガナドール】レヴォーグVM4用マフラー。ルーミー モデリスタマフラーカッター。柿本改マフラー Class KR チタンフェイステール MAZDA3、CX-30レビュー
商品の評価:




4.4点(3627件)
- りばじゅー
- 対応が早くて助かりました また利用させていただきます
- maki.lamb3
- 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!
- ぴろ3ぴろ3
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。(パッキンの金額は思っていたより安く感じました) タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
- まっすんぷち
- 適合確認をしてもらってるので問題なく交換できました
- ウブトロン
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました!料金も適切かと思いました。
- marubaka
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- 成和4078
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
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お店の情報
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