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65%OFF【送料無料】スリーキャッツ製カズ GSC10 マフラーストレート中間パイプ底上げ RC350 GSC10 スリーキャッツ製マフラーストレート直管 RC350 パーツ

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商品説明

スリーキャッツ製 GSC10 RC350 底上げ中間パイプストレートマフラー。カズ様専用スリーキャッツ製 GSC10 RC350 直管ストレートマフラー。楽天市場】スリーキャッツ GSC10 RC350 100Φ真円 4本出しストレート。スリーキャッツ製のストレートマフラー(リアピース)になります。半年ほど使用しましたが諸事情により売却することとなりました。排気漏れ等は無く使用に問題はございませんが写真にある通り一部フィルム剥がれと使用による擦り傷はございます。どちらも取り付け後は見えない場所のため気にはなりませんでした。音は申し分なく純正で物足りないと思っている方には満足してもらえると思います。チタン風の出口に100φの4連マフラーは迫力十分です。付属のネジ4本付きです。※引き取り限定です。住所は埼玉県南部になります。どうしても配送希望という方には送料が発生いたします。また配送によるトラブルには一切対応できません。※別サイトでも出品中のため、同時にご購入頂いた場合には引取り可能かつ早い方を優先いたします。あらかじめご了承ください。以下商品説明になります。【こだわりポイント】◆純正リアバンパーを生かした4本出し設計。リアビューを大きく変貌します。◆テールエンドは【Sirius(シリウス)】を採用。青く美しいグラデーションにインナーパンチング、スラッシュエンドを施しているのが特徴。リアビューをスポーティーに仕上げます。◆サイレンサーレスによる音量音質の向上。抜けの良い迫力のあるレーシーなサウンドを奏でます。◆パイプレイアウトは、ローダウン車にも対応底上げ設計。◆車種専用曲げパイプによりスムーズな排気の流れと溶接箇所を減らす事でより強度も確保しております。◆非常に高い耐久性を誇るSUS304オールステンレス製の採用。【底上げ・音量・音質向上マフラー】・フロント＆センターパイプも販売中【マフラー詳細】・テール寸法/100Φ真円×4・パイプ径/50.8Φ・材質/ステンレス・サイレンサー/無し(保安基準適合外)・リアピース交換・付属品有り□適合詳細・車種/RC350・型式/GSC10・年式/H26.10～H29.10・排気量/3.5L・駆動/2WD・エンジン/2GR-FSE・備考/-。スリーキャッツ製 GSC10 RC350 底上げ中間パイプストレートマフラー。未使用〉ABARTH ステンレス製デュアルエキゾーストマフラー／レコードモンツァ。専用ハイゼットトラックS200P S210P O2センサー対応マフラー。GRヤリスマフラー APEXi N1 EvoExtreme。LEXUS LC500 可変マフラーバルブコントローラー　ナガホリレーシング。【値下げ】セロー250　マフラー SS300　チタン BEAMS　ビームス。希少未使用品 session セッション　トレゾアマフラー灰皿。S1000RR SC PROJECTマフラー CR-T 車検非対応。スリーキャッツ 220クラウンハイブリッド2.5L 中間パイプストレート。ヨシムラ R-11 Sp スリップオンマフラーヒードガード付き。TOMEI 東名パワード　Expreme ti フルチタンマフラー　　EFG型。ワンオフ屋‼️ EP3シビックタイプR！オリジナル中間ストレートマフラー！。【ガナドール】レヴォーグVM4用マフラー。ルーミー　モデリスタマフラーカッター。柿本改マフラー　Class KR チタンフェイステール MAZDA3、CX-30。Bluefin スズキジムニー JB64W Type02 2本出し車マフラー。AZSH20 220系クラウンワンオフ中間ストレート。マフラー2018年製。佑*護様中身綺麗　ワゴンR　スティングレーターボ　MH23S　触媒　チェックラ。キャリートラックマフラー DA63T 中期型車マフラー。D-スポーツ　ステンレス　マフラー。17スーパーグレート　4穴用ウロコマフラーカバー。プリウス50マフラー。レガシィBP5 BL5 ガナドールマフラー

レビュー

商品の評価：

5.0点(3623件)

2026-01-22

ぶんっ: レビュー大変遅くなりました。お問い合わせから適合確認、ご提案まで迅速でスムーズかつご丁寧に対応して頂きありがとうございました。注文の翌日に商品届きました。(取り付け作業はまだです。)ありがとうございました。またよろしくお願い致します。

2026-03-16

shishi1192: ムーヴL900Sタペットカバーからオイル漏れで修理代数十万円の宣告され数ヶ月プラグホール内にもオイル侵入でパワー無くして YouTube見ながら修理プラグホールパッキンがサイズ微妙に合わずタペット側ではなくプラグホール側に設置してタペットカバー取り付けた後に液体パッキン塗る事で液体侵入を防せぎトルクレンチ無いので締め付けも順番と締め付けに注意しながらオイル漏れない事も確認その後イグニッションコイルも不具合で交換するとターボ車なので機敏な動きで別の車かと思う位

2026-01-08