【高品質】 : DESIGN JORMA ヨルマデザインNo.2XLRケーブル(1m) ポポンS NO3 オーディオユニオン | 中古 - RCA/1.0m ケーブル・シールド
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商品説明
JORMA DESIGN : NO3 RCA/1.0m - 中古 | オーディオユニオン。シーエスフィールド株式会社/JORMA DESIGN/JORMA USB REFERENCE。Yahoo!オークション -「jorma design」の落札相場・落札価格。※3/8(土)PM12:00に出品終了させて頂きます。JORMA DESIGN No.2 / MADE FRANCE・ピュアオーディオ整理に伴ない出品させて頂きます。・品物の保管状態が良く美品です。・No.2ケーブルは8N高純度無酸素銅99.999999銅を 採用。（中心に特殊極細セラミックグラスファイバー） 編組：高密度錫メッキ銅・絶縁体は最高純度テフロンを使用し、高周波等の障害 を排除するシールディングがされています。 (税別定価¥230,000photo10税込価格:¥253,000) ケース銘板（photo9),ケースに極小スレが有ります。Made in Sweden （製品添付資料転用)ヨルマ・デザインは一つのシンプルな信念から設立に至りました。その信念とは正確にレコーディングソースの信号伝送を行い、 オリジナルの音源をそのまま蘇らせるオーディオケーブルを世に送り出すことです。ヨルマ・デザインのオーディオケーブルの 特徴は設計精度と製品構造精度の完全な一致であり、さらに世界最高峰の素材を採用していることに尽きます。全ヨルマ・デザイ ン製品は工場出荷前に厳格なテストを個別に行い、その高い基準をクリアしたものだけが出荷を許されます。ケーブルが「音楽的」に鳴ること。単純に思えるかも知れませんが、これはケーブルの開発において最重要事項であり、同時に一番 達成困難な事柄の一つといえるでしょう。ヨルマ・デザインの意味する「音楽的」とは、幾時間でも快適に音楽を聴いて、楽しむ ことができるものです。ヨルマ・デザインのケーブルをシステムに接続すれば、リスナーが集中するのはただ音楽だけなのです。 もはやケーブルの賛否を気にしながら音楽を聴く必要もなくなります。なぜなら、ヨルマ・デザインのケーブルはとても自然なサウンドを聴かせてくれるからです。 ヨルマ・デザインのケーブルによって、今まで体験できなかったサウンドステージがリスナーを包み込むことでしょう。。シーエスフィールド株式会社/JORMA DESIGN/JORMA TRINITY（ヨルマ。プロケーブル電源タップ（1m）。SAEC RCAケーブル SL-3030(0.7m)。ZONOTONE 6NSP-Granster 5500α 2本 バナナプラグ付。2200αゾノトーンZONOTONE 2mスピーカーケーブル 2本1セット。ぱんだ アコースティックリバイブ / USBケーブル USB-1.0SP。AudioQuest - 1.5M ゴールデンゲート ターンケーブル。【1点のみ】16芯 超希少金メッキ IER-Z1R M7 M9 4.4mmL字。未開封［新品未使用］200V 7.5m日産サクラ純正充電ケーブルNissan。2200αゾノトーンZONOTONE 1.3m2本 ナカミチ新品金バナナプラグ付。VVF ケーブル YAZAKI VVF2.0-3C 赤白黒 100m。リケーブル 澪標 極 NLS-MIO-KWM。ウェスタンエレクトリック WE16GA（復刻版）+ AR-BWA-4。VVFケーブル 2.0mm×3心 100m グレー。ハイエンド スピーカーケーブル eilex EXIMA CONCEPT。【美品】SONY ウォークマンUSB変換ケーブル WMC-NWH10。(yas)SAEC ラインケーブル 70cm SL-1980 LRセットレビュー
商品の評価：
4.4点(3619件)
- rosenkranz1215
- 値段の割には高いクオリティーにビックリしました！ 取り付けが楽しみです！
- jbrothers99
- 取り付けはインタークーラーのステーボルトを外して装着しました。 作りには満足です。
- nirvana1973jp
- JB23-6型MTです。 HT07ラージタービン化で3000rpm以下のトルクが細っていたのすが、これのおかげで純正並みに戻りました。 発進直後のモタつきも解消し、回さず流している時の上り坂や曲がり角でも1速高いギヤのまま行けます。 この手のチャンバーにありがちな、高回転域の糞詰まり感も気にならないレベルでした。 結果的に、低回転は純正並みを維持し、中回転以上はどっかんパワーという、理想的な感じになりました。 ビッグタービン化で低回転がモタついてる方にもお勧めです。
- kmymx
- 走り出しのもたつきが感じられなくなりました♪個体差はあるかと思いますが､自分のJA22では明らかにトルクアップが感じられます(^ｰ^)b
- nemuri03
- ここは、地形が丘の中腹という感じでどっち向いても坂です。今までは登るとき意識してアクセル踏み込んでターボかけていたのに、交換後は意識しないでもスムースにターボかかるって感じ。 解るかなあ、わかんねだろうなあ〜
- 道産子亘理
- 半信半疑でしたが、明らかにトルクアップ感が得られ驚きました。満足です。
- surgh
- 吸気が排気におっついて無かったので購入しました。見た目が良かったし音も満足です。
- KANAKO37
- インテークパイプ・サクションパイプ・インテークチャンバーの３点セットで取り付けたので，どれがどう効果的なのかは分かりませんが，アクセルに素直にエンジンが反応しているのは分かります。他社に比べ安かったので購入しましたが，いい買い物だったと思います。ありがとうございました。★五つですが，取付説明書があればあと一つ星をあげてもいいかな。
- もも3286
- インテークパイプ・サクションパイプとの3点装着 まだ2000キロ走行のため、装着後のパワーアップとかの体感は残念ながら有りません。元々調子がいいエンジンですので当たり前かも、 それでもＡＴ車にしてはアクセルの反応にもたつきもなくきっちりターボが効いているような感じです。控えめに青のシリコンを選びましたがステンレスが際立って見えます。見えないエンジンルームですが汚したくなくなります。
- kitty1030
- ジムニーに初めて乗ったのですけど、エンジンルームからいろんな音色が♪ 低速域でモッサリ感が多少改善されたかな(*´-`)
- なみき5827
- エンジンルームが華やかに。3速だとノッキングしていた交差点が3速で曲がれる様になりました。
- シン373
- インタークーラーを外さずに取り付けたので、大変でした。 付けてみると低速の力が上がっているのが実感できます☆ 他社のインテークチャンバーと悩みましたが、こちらの方がお買い得でよかったです。
- あーる009
- ジムニーJB23 8型MTに乗っています 出だしもスムーズ❗ 2000〜2700位の回転数で強くトルクを実感出来ます 高速での伸びも申し分ないです スクリュー内蔵サクションホースも同時に付けたので相乗効果も有るのでしょうが 爆発的と言うよりはスムーズ❗といった感じです ありがとうございました🎵
- ドラゴン85
- 吸排気ライトチューンの5型に装着しました。ターボパイプ・サクションはノーマル。装着後の感想は、アクセル開度に素直にスピードが付いてくる感じです。一番感じたのは坂道で、今までは1速下ろして上るような坂もそのままのギアで上れます。トルクが増した感じです。このコスト・ビジュアルなら付けて損は無いと思います。
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